この状態はバッテリーが完全に死んだ状態です。
この状態からエンジンを復旧させるのは、とても大変です。
この現象は、どのような状態か？というと、ドアを開けても
ルームランプが点灯しない。
キーを回しても、メーターパネルの警告ランプが全く点灯しない状態です。
これは完全にバッテリーに電気が蓄積されていない状態です。
このような状態では、自車よりもかなり大きな車に電力を供給してもらわないと
エンジンが始動できないうえ、たとえエンジンが始動できても
ブースターケーブルを取り外した瞬間にエンストしたり、数分後に
エンジンが停止するほど危険な状態です。
このような場合は、その場でバッテリー交換をするのが一番ですが、
ここでは、ちょっとバッテリー以外の故障が考えられるので、
【裏ワザ】で紹介します。
【裏ワザ】
エンジンが始動できなければ、バッテリーが悪い！と考えてしまいますが、
実は、バッテリー上がりの原因の一つに、発電機の故障が考えられます。
いくら新品のバッテリーを交換してエンジンが始動しても、発電機が故障
していれば、必ずバッテリーは上がります。
ですから、必ず発電機が故障していないか？を確認することが重要です。
発電機が故障していないか？を確認するのはとても簡単です。
それは、エンジンが始動してからバッテリーのマイナス端子を外しても
エンジンが動き続けていれば、発電機は発電しています。
発電機が故障していれば、バッテリーのマイナス端子を外した瞬間に
エンストします。
|
