先週のメルマガでは簡易式タイプのカーナビゲーションについて
解説をしました。
私がカーナビゲーションと出会ったのは、日本経済がバブルに
沸き立っていた頃、高級車の代名詞だった日産シーマです。
今では考えられませんが、メーカーオプションで、ナビゲーションが
１００万円近くしていました(笑)
これが、またとんでもないナビゲーションで、システムで使用
しているのは、車速センサーと角度センサーだけです。
少し専門用語となりましたが、要するに車速センサーとは
タイヤが１回転することに信号を受信し、それで進んだ距離を
把握するものです。
あと角度センサーとは、方位磁石と思ってください。
初期型のナビゲーションには、ＧＰＳは付いていませんでした。
すると、ナビゲーションの地図で現在地が狂うと、ＧＰＳ機能が
無いので、手動で修正する・・・。
特に陸橋など大きな鉄がある場所や、新幹線など高圧電線がある場所
を通過すると、必ず現在地が狂っていました。
これって今の常識ではナビゲーションなんかじゃない！って言われます(笑)
それも、こんなナビゲーションで１００万円近くしたんですから・・・。
時代は進化しています。
今日の裏ワザでは、ナビゲーションの進化についてです。
【裏ワザ】
カーナビゲーションにＧＰＳシステムが導入されたころ
ＧＰＳのアンテナはお弁当箱程度の大きさがありました。
それほど大きなＧＰＳのアンテナなのに、精度が低かったこともあり、
自車の角度を正確に把握する為に松下電器産業（現パナソニック）が
ボーイング７７７に搭載されているジャイロセンサー（角度センサー）
をナビゲーションに導入し、大きな話題となりました。
当時のジャイロセンサー（ボーイング７７７）の部品価格だけで
７０万円もしました。
それでも売れていたのだから、今の日本の経済がどれほど落ち込んでいるのか？
が理解できますよね。
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