【初級編】バッテリー上がりの対処法　４段階中の　１段階目

早いもので、このメルマガを創刊して３年が経過しました。

車に関して数々の話題を取り上げてきましたが、その中で一番アクセスが多いのが、やはりバッテリー上がりについてです。

今回は、初歩的でもありますが、突然起こるバッテリー上がり４段階について解説します。

１段階目

キーを回して、セルモーターが弱い音を出しながら、「キュルッ・キュルッ」と回っている音です。

これは、バッテリー上がりの初期段階の現象でバッテリーが弱っている状態です。

この現象は、特に冬場の朝方に多い現象で、外気温が下がることで、バッテリーが冷えしまい、化学反応が弱くなって発生しているケースです。

この音がした時には、約３秒以上回さないでエンジンが掛れば、救援なしで動かすことができます。

３秒以上回しても、殆どのケースでエンジンは掛りませんから、それ以上はセルモーターを回すだけバッテリーの負担を多くさせるだけです。

よって、この現象時には３秒以上　セルモーターを回さないことです。

【裏ワザ】

３秒程度セルモーターを回してもエンジンが始動しない場合は、約１０秒程度　時間を空けてから再度挑戦してください。

連続してセルを回すと、予想以上にバッテリーを消耗させてしまいます。

またこのような状態ではアクセルは踏まずに、エンジンが始動してからアクセルを踏んでください。

アクセルを踏んで始動させようとすると、逆にエンジンが掛りにくくなります。

大型トラックの縦列駐車方法　縦列駐車コツ動画

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