【初級編】エアコンの温度調整について

夏も本番となりました。

各地で連日３５度を超える猛暑日が続いております。

これだけ外気温が高くなると想像以上にエアコンに負担が掛り、エアコンのトラブルが多発します。

過去のメルマガでも解説したことがありますが、エアコンの心臓部であるコンプレッサーが故障すると国産車で２０万円程度の修理費用が掛かってしまいます。

エアコンのコンプレッサーにできる限り負担を掛けないようにするには、炎天下で駐車していた車であればまずは窓を全開にして、車内に籠った熱風を２～３分程度逃がしてから窓を閉める。

たったこれだけでエアコンの寿命は大きく変わります。

そして今日のテーマであるエアコンの温度調整ですが、あと多くの人が誤解していることがあります。

それはエアコンの温度を１８度まで下げれば冷たい風が出る。という神話です。

しかしエアコンの温度設定を下げても実は温度は変わらず、エアコンのコンプレッサーに負担を掛けているだけです。

【裏ワザ】

自動車のエアコンの構造は、家庭用の冷蔵庫やエアコンと同じ原理で動いていますが、温度設定を低くしても冷たい風は殆ど同じです。

温度設定を低くすると、コンプレッサーが停止することなく動きつづけるので、車内の温度が低くなっていきますが、休みなく動き続けることは大きな負担を掛けることになります。

よってエアコンの寿命を延ばすには、車内の温度設定を２５度程度にして緩やかに車内の温度を下げていくのがベストです。

大型トラックの縦列駐車方法　縦列駐車コツ動画

テレビ朝日の番組
「さきっちょ」
放映されました。

クルマ業界の匠たち
THE　Proffesional
運転指導の匠として
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